一、什么(me)是智(zhi)能(neng)倉儲

智(zhi)能倉儲是(shi)指(zhi)依托(tuo)物(wu)聯網、人工智(zhi)能、大數據等(deng)技能，打造從入(ru)庫(ku)、倉儲、發貨新疆倉儲設備到售后等智能化倉內(nei)全作業環節的庫房。

在智能庫房，產品的(de)(de)揀(jian)選(xuan)不(bu)再是(shi)人推著貨(huo)架，拿(na)著單(dan)子去揀(jian)貨(huo)，而是(shi)AGV機器人根據WMS體系的(de)(de)調度，到指定貨(huo)位揀(jian)取產品，然后駝著貨(huo)架，排隊(dui)跑過來等待拿(na)貨(huo)，打破了(le)傳統的(de)(de)“人到貨(huo)”的(de)(de)揀(jian)選(xuan)模式，完結(jie)“貨(huo)到人”揀(jian)選(xuan)。

比較于一般庫房，智能(neng)智能(neng)不只降(jiang)低企業(ye)對(dui)人工的依(yi)賴，而且倉儲(chu)運用率(lv)，發貨功率(lv)和精新(xin)疆倉儲(chu)設備確率均有很大進步，有效進步市(shi)場競爭力。

二、常見智能倉儲設備有哪些

智能倉儲的(de)主動(dong)化(hua)設(she)備(bei)是什么？指在(zai)不(bu)直(zhi)接人(ren)工干預的(de)情況下，能主動(dong)地存(cun)儲和取出物料的(de)體(ti)系(xi)。具體(ti)有哪些常用(yong)智能設(she)備(bei)呢？

1、AGV小車

智能AGV叉車將條形碼技能、無線局域網技能和數(shu)據采集(ji)技能結合起來，在(zai)叉車上裝(zhuang)備(bei)無線車載終端，將企業辦理體系延伸到操作(zuo)人員的手上或叉車上，使庫房的轉移作(zuo)業愈加輕(qing)松。

用AGV來取代人(ren)(ren)員轉移,將人(ren)(ren)從轉移作業中擺脫出來。AGV小(xiao)車將貨品(pin)運送(song)到指(zhi)定(ding)的上料(liao)機(ji)或下料(liao)機(ji)上面(mian)，完結從物(wu)(wu)料(liao)入倉到產線(xian)再到成(cheng)品(pin)入倉出貨的物(wu)(wu)流運送(song)智(zhi)能化和無(wu)人(ren)(ren)化。它具有定(ding)位(wei)精度(du)高(gao)、實用性強和運送(song)方(fang)式靈(ling)敏等(deng)特色，定(ding)位(wei)精度(du)高(gao)達±5mm，無(wu)需任(ren)何施工和外(wai)設(she)設(she)備，能夠(gou)智(zhi)能應對(dui)車間的不(bu)同高(gao)度(du)進出料(liao)需求。它具有無(wu)需培訓即可(ke)輕松操作的特色，針對(dui)性敞開部分端口和支撐第(di)三方(fang)命令(ling)方(fang)便集(ji)成(cheng)開發。



2、主動化立體庫房（AS/RS）

主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)化庫房(fang)(AS/RS)是現(xian)在所有(you)的倉儲(chu)設備(bei)傍(bang)邊，主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)化集成(cheng)度十分高(gao)的倉儲(chu)體系(xi)，它(ta)由高(gao)層貨架、托盤(集裝箱)、巷道堆垛機、運送機體系(xi)和WCS/WMS體系(xi)組成(cheng)，可為企業供(gong)給(gei)從倉儲(chu)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)化運送、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)化生產到成(cheng)品配(pei)送的完好物流(liu)主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)化處理(li)方案(an)。

智能(neng)倉儲(chu)體(ti)系(xi)(xi)是由立體(ti)貨(huo)架(jia)、有軌巷道堆垛機、出(chu)入(ru)庫(ku)運(yun)送(song)體(ti)系(xi)(xi)、信息辨(bian)認體(ti)系(xi)(xi)、主動操(cao)控體(ti)系(xi)(xi)、計(ji)算機監(jian)控體(ti)系(xi)(xi)、計(ji)算機辦(ban)理體(ti)系(xi)(xi)以及其他輔助設備組(zu)成的(de)智能(neng)化體(ti)系(xi)(xi)。體(ti)系(xi)(xi)選用一(yi)流的(de)集成化物流理念規劃，經過先進的(de)操(cao)控、總線(xian)、通訊(xun)和(he)信息技能(neng)運(yun)用，和(he)諧各類設備動作完結主動出(chu)入(ru)庫(ku)作業(ye)。



3、多層絡繹車

現(xian)在(zai)，多(duo)層(ceng)絡(luo)繹車的技能現(xian)已十分成熟，并且(qie)在(zai)分揀作業中(zhong)具有(you)重新(xin)疆倉儲(chu)設(she)備要意義。作為倉儲中(zhong)最(zui)難的環(huan)節(jie)，多層絡繹(yi)車的呈現(xian)很好地幫助企(qi)業處(chu)理了這個問題。

絡(luo)繹(yi)車是(shi)在物流體(ti)系中用于履行往復運(yun)(yun)送(song)(song)使命(ming)的小車，經過在倉儲(chu)貨(huo)架體(ti)系中的導(dao)軌(gui)上(shang)往復運(yun)(yun)動來(lai)完結托(tuo)盤貨(huo)品或許料箱貨(huo)品的運(yun)(yun)送(song)(song)。

絡(luo)繹車(che)(che)(che)不同(tong)于(yu)進步機(ji)（筆直運送）、AGV小車(che)(che)(che)（主動(dong)扶引、無軌）和(he)堆垛機(ji)（托盤AS/RS和(he)箱(xiang)型微載、立(li)體運送）。因為(wei)(wei)其靈敏性，絡(luo)繹車(che)(che)(che)體系被廣泛運用于(yu)物流配(pei)送庫(ku)房(fang)和(he)企業生產庫(ku)房(fang)傍邊。絡(luo)繹車(che)(che)(che)體系根(gen)據貨品運送單(dan)元的(de)類型可(ke)分為(wei)(wei)托盤式絡(luo)繹車(che)(che)(che)和(he)料(liao)箱(xiang)式絡(luo)繹車(che)(che)(che)，根(gen)據功能上的(de)不同(tong)可(ke)分為(wei)(wei)兩向絡(luo)繹車(che)(che)(che)、子(zi)母絡(luo)繹車(che)(che)(che)以及(ji)四向絡(luo)繹車(che)(che)(che)。

絡(luo)繹車體系在(zai)裝載和(he)存儲方(fang)式上(shang)，也有單(dan)工(gong)(gong)(gong)位單(dan)深度(du)、單(dan)工(gong)(gong)(gong)位雙深度(du)、單(dan)工(gong)(gong)(gong)位多(duo)深度(du)、雙工(gong)(gong)(gong)位多(duo)深度(du)、多(duo)工(gong)(gong)(gong)位等多(duo)種(zhong)變化。現(xian)在(zai)市(shi)面(mian)上(shang)運(yun)用最廣(guang)泛(fan)的單(dan)工(gong)(gong)(gong)位單(dan)深度(du)和(he)單(dan)工(gong)(gong)(gong)位雙深度(du)兩種(zhong)方(fang)式。

絡(luo)繹車體系(xi)處(chu)理了(le)(le)兩大(da)問(wen)題(ti)(ti)：一是密集(ji)存(cun)儲(chu)的問(wen)題(ti)(ti)；第二個(ge)是快速存(cun)取的問(wen)題(ti)(ti)。它是物流(liu)裝備技(ji)能的嚴(yan)重立(li)異。絡(luo)繹車體系(xi)的呈現改(gai)變了(le)(le)主(zhu)動化(hua)立(li)體參控(kong)股AS/RS體系(xi)長時間壟斷市(shi)場的格局，使得密集(ji)主(zhu)動化(hua)存(cun)取有了(le)(le)更多(duo)的挑選。





4、智能(neng)拆垛機械(xie)手

拆垛作(zuo)業是將轉運托盤上(shang)堆(dui)放的(de)貨品(pin)一(yi)箱箱轉移 到(dao)傳(chuan)送帶上(shang)。企業收到(dao)的(de)同(tong)一(yi)托盤上(shang)的(de)貨品(pin)箱型(xing)大小(xiao)不一(yi)，且碼垛無固(gu)定(ding)規(gui)則，傳(chuan)統機(ji)器人(ren)手(shou)臂(bei)(bei)難以操作(zuo)。智能拆垛機(ji)械手(shou)借助3D視(shi)覺和深度學(xue)習算法，完結機(ji)器人(ren)手(shou)臂(bei)(bei)作(zuo)業的(de)自我練習、自我校正，無須箱形(xing)和垛形(xing)的(de)數據庫保護(hu)。機(ji)器人(ren)經過(guo)3D深度攝像頭辨認頂層貨品(pin)輪廓,當初次撿起(qi)一(yi)個(ge)箱子(zi)(zi)，它就樹立-一(yi)個(ge)關(guan)于的(de)外形(xing)箱子(zi)(zi)模型(xing)，并(bing)根據這個(ge)模型(xing)加速對下一(yi)個(ge)箱子(zi)(zi)的(de)辨認。



5、主動運送設(she)備

（1）滾筒式(shi)運送機(ji)分為動(dong)力(li)式(shi)和(he)無動(dong)力(li)式(shi)。無動(dong)力(li)式(shi)呈一定坡度，使貨(huo)品(pin)靠本身重(zhong)力(li)從高端(duan)移(yi)動(dong)到低端(duan);動(dong)力(li)式(shi)由一系列擺放整齊的具有- -定距離的輥(gun)子組成，驅動(dong)設備將動(dong)力(li)傳(chuan)給滾筒，使其旋轉(zhuan)，經過滾筒外(wai)表(biao)與運送物(wu)品(pin)外(wai)表(biao)間的摩擦力(li)運送物(wu)品(pin)。

（2）鏈條(tiao)式運(yun)(yun)送(song)機是以鏈條(tiao)作為牽引和承載體運(yun)(yun)送(song)物料。鏈條(tiao)運(yun)(yun)送(song)機的運(yun)(yun)送(song)才能大，首(shou)要(yao)運(yun)(yun)送(song)托新(xin)疆(jiang)倉儲設備盤、大型周轉箱等。運送鏈條結構方式多樣，并且有多種附件，易于完結積放運送,可用作安裝生產線或作為物料的儲存運送。

6、AR設備

揀(jian)貨(huo)員根(gen)據貨(huo)架(jia)上的(de)(de)(de)指(zhi)示燈或許手持(chi)RF以(yi)及可穿戴設備中的(de)(de)(de)提示，揀(jian)取(qu)(qu)貨(huo)架(jia)中的(de)(de)(de)貨(huo)品。盡管(guan)作(zuo)業(ye)精確率(lv)進步，可是(shi)要(yao)求揀(jian)貨(huo)員了解掌(zhang)握庫房的(de)(de)(de)布(bu)局(ju)。經過(guo)虛(xu)(xu)擬AR技能(neng)將實在世界(jie)和(he)虛(xu)(xu)擬世界(jie)的(de)(de)(de)信息進行“無縫”集成，經過(guo)AR眼鏡(jing)主動(dong)辨認(ren)庫房環境，定位(wei)待揀(jian)貨(huo)品方位(wei)，并(bing)主動(dong)規劃揀(jian)選(xuan)(xuan)途徑，樹立(li)線路導航，作(zuo)業(ye)人員能(neng)以(yi)最快(kuai)、最短(duan)的(de)(de)(de)時間(jian)抵達方針揀(jian)選(xuan)(xuan)貨(huo)位(wei)，經過(guo)AR眼鏡(jing)主動(dong)掃描(miao)貨(huo)品條碼，作(zuo)業(ye)人員能(neng)精確獲取(qu)(qu)產品，解放雙手，大幅進步揀(jian)選(xuan)(xuan)作(zuo)業(ye)功率(lv)。



7、智能物流體(ti)系(xi)

無論(lun)運用什么(me)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)設(she)(she)備，都(dou)需求智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)體(ti)系來進行(xing)管控，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)體(ti)系負責對智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)設(she)(she)備之間和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)設(she)(she)備和(he)生產設(she)(she)備之間進行(xing)銜接，起到了承上啟下的(de)效果。它以(yi)物(wu)(wu)聯網技(ji)能(neng)(neng)為基礎，按(an)約定的(de)協議，將被處理對象與互聯網相連接。





庫房(fang)智能化的好處
智能庫房(fang)經過智能存儲(chu)體系、運(yun)送體系、分揀體系新疆倉儲設備以及操控體系，能夠為企業帶來(lai)以下優勢：

1、進步庫房(fang)的筆直空(kong)間。智能化(hua)庫房(fang)單位(wei)存(cun)儲量可到達一般單層(ceng)庫房(fang)的4-7倍。

2、完結庫房機械化和(he)主動化。一(yi)方面節省人力，另(ling)一(yi)方面大(da)大(da)進步作(zuo)業功率(lv) 。

3、做到先進(jin)(jin)先出，精細化庫位辦理(li)。選用(yong)計算機(ji)進(jin)(jin)行(xing)倉儲(chu)辦理(li)，能夠方(fang)便地做到"先進(jin)(jin)先出"，防止貨(huo)品(pin)丟失。

4、降低破損率。選用托盤或貨(huo)箱(xiang)存儲貨(huo)品，貨(huo)品的(de)破損率顯(xian)著降低 。

5、作業(ye)信息(xi)化管(guan)控。運用計算機辦理，完結(jie)貨位集中操控與辦理，完結(jie)作業(ye)的主動操控，及信息(xi)處(chu)理 。

6、滿意特別儲存。經過計(ji)算(suan)機(ji)操控，能夠完結貨品(pin)的主動出入庫，滿意產品(pin)黑暗新疆倉儲設備、低溫、有毒等(deng)特別(bie)環境(jing)的儲存要求，如膠片卷軸(zhou)的智(zhi)能(neng)倉儲庫房、智(zhi)能(neng)冷(leng)庫等(deng) 。

7、成本更低。一方面能(neng)夠(gou)節(jie)省(sheng)勞動力、節(jie)省(sheng)占地；一方面出入庫(ku)作業(ye)迅速、精確、縮短(duan)作業(ye)時(shi)間；另外從庫(ku)存(cun)量上(shang)，智能(neng)庫(ku)房(fang)能(neng)夠(gou)將(jiang)庫(ku)存(cun)量操控在最經濟(ji)的(de)水平上(shang)，在完結相同的(de)產品周轉量的(de)情況下，庫(ku)房(fang)的(de)庫(ku)存(cun)量能(neng)夠(gou)到達最低。

智(zhi)能(neng)設備(bei)的(de)投(tou)(tou)入，一(yi)次性固(gu)定(ding)投(tou)(tou)入可(ke)能(neng)會進步，可(ke)是(shi)當業(ye)務(wu)規劃到達一(yi)定(ding)程度上(shang)，運用智(zhi)能(neng)庫(ku)房能(neng)夠優(you)化成本(ben)。